MAHLEとRohde & Schwarzは2026年8月24日、最新の先進運転支援システム（ADAS）の修理後にセンサーを確実に試験できる技術アプリケーションを共同開発したと発表した。
本ソリューションは、MAHLEの「TechPRO® Digital ADAS 2.0 Extra キャリブレーションシステム」とRohde & Schwarzの「R&S RadEsT レーダーテスタ」を組み合わせ、事故や車体修理後に確立されていなかったADASセンサー機能の標準化された測定手順を実現する。
システムの主要構成と技術特徴
プラットフォームを構成する各機器の機能および役割は以下の通りだ。
- 「TechPRO® Digital ADAS 2.0 Extra」（MAHLE）：内蔵された超音波センサーにより車内から車両を正確に位置決めする。自動車両識別、レーザー距離測定、ターゲットシステムの電動調整機能を搭載。最適化されたディスプレーリフトシステムにより車高が高い車両でもターゲットを正確に位置合わせする。
- 「R&S RadEsT」（Rohde & Schwarz）：レーダーセンサーの周波数および偏波の検出、電力測定、ターゲットおよび角度シミュレーションに対応する。技術者は診断ツール「TechPRO® 2」を使用し、損傷や修理後のレーダーセンサーにおけるアライメントと機能を検証・識別する。
主な適用領域と活用のメリット
本ソリューションは自動車整備工場、サービスセンター、自動車メーカー、保険会社、行政機関、検査機関に向けた多角的な用途を備える。
- 修理後に運転支援システムが仕様範囲内で動作していることを標準化された方法で確認し結果を記録
- 正常および異常なシステム状態を意図的にシミュレーションした品質試験や性能試験の実施
- 再現性があり監査に耐えうる測定データの生成
- 将来的な定期車検（PTI）の手順、規制要件、保険査定の基盤としての活用
問い合わせ先および関連情報
本件に関する問い合わせ先は以下の通り。
- ローデ・シュワルツ・ジャパン マーケティング部 関野敏正（電話：+81 3 5925 1270/1290、Eメール：Toshimasa.Sekino@rohde-schwarz.com）
- Webサイト：https://www.rohde-schwarz.com/jp/home_48230.html
