▶行政・団体　ペダル踏み間違い時　加速抑制装置の基準を強化

国土交通省 　1月9日

　国連自動車基準調和世界フォーラムにおいて、ペダル踏み間違い時加速抑制装置が、停止状態のみならず、クリープ走行時もペダル踏み間違いを検知して急加速を抑制することを求める性能要件の強化が合意されたことを受け、国土交通省は、道路運送車両の保安基準等を改正。対象車に貨物自動車（車両総重量3.5ｔ以下のAT車）を加え、検知対象の障害物に歩行者を追加し、1月11日より施行した。適用時期は新型車が2030年9月、継続生産車が2032年9月。