国土交通省は2026年7月24日、高齢運転者の交通事故削減に向けた新たな取り組みとして「安全運転サポート車（Ver.2.0）」（愛称: 「セーフティ・サポートカー2.0」、略称: 「サポカー2.0」）の普及促進を発表した。
先進技術の進展を踏まえ、従来のサポカーから対象装置の性能向上および適用範囲の拡大を実施。「ドライバーモニタリングシステム」などを新たに対象へ加え、3段階の区分が設定された。
対象装置の拡大と3段階区分
サポカー2.0では、従来のサポカー1.0よりも高性能な装置が対象とされる。機能や装備の範囲に応じて「ベーシックⅠ」「ベーシックⅡ」「ベーシックⅢ」の3区分が構成されている。
各区分の要件および対象装置の一覧は以下の通りである。
| 区分 | 構成要件・対象装置 |
| ベーシックⅠ | 衝突被害軽減ブレーキ（対夜間歩行者）、ペダル踏み間違い時加速抑制装置（対歩行者）、車線逸脱警報装置、先進ライト、道路標識注意喚起装置、先進事故自動緊急通報装置 |
| ベーシックⅡ | ベーシックⅠの対象装置 ＋ ドライバーモニタリングシステム |
| ベーシックⅢ | ベーシックⅡの対象装置 ＋ ドライバー異常時対応システム |
※衝突被害軽減ブレーキおよびペダル踏み間違い時加速抑制装置は、サポカー1.0より高性能な装置が対象となる。
新規追加された先進安全技術
サポカー2.0の対象として組み込まれた主な先進安全技術は以下の4項目である。
- 道路標識注意喚起装置：道路標識を検知し、運転者へ注意を喚起する。
- 先進事故自動緊急通報装置：エアバッグ展開情報や乗員の傷害予測等を自動通報し、救急車やドクターヘリ等との連携を図る。
- ドライバーモニタリングシステム：運転者のわき見や居眠り等を検知し、注意を喚起する。
- ドライバー異常時対応システム：運転者の異常を検知し、車両を自動的に停止させる。
専用ロゴ作成と今後の展開
国土交通省は普及啓発活動に向けて新たに「サポカー2.0」のロゴマークを作成し、啓発活動に使用する計画としている。
詳細事項については、決定次第同省のホームページにて公表される予定。
