ENEOS、低炭素燃料「ENEOS EARTH ONE」を国内モータースポーツへ供給 E10とE20を展開

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MSRweb編集部
ENEOS、低炭素燃料「ENEOS EARTH ONE」を国内モータースポーツへ供給 E10とE20を展開

ENEOSは2026年8月20日、低炭素燃料「ENEOS EARTH ONE」の普及および脱炭素社会の実現に向け、国内モータースポーツへの供給を通じた低炭素ガソリンの認知向上と技術進展の取り組みを発表した

同社は、過酷な走行環境の実証フィールドとしてレースに「ENEOS EARTH ONE」を提供することで、低炭素燃料の社会実装に向けた取り組みを進めていく。

各レースの供給対象

各モータースポーツカテゴリーにおける供給燃料および適用条件は以下の通り。

  • ENEOS スーパー耐久シリーズ Empowered by BRIDGESTONE」: エタノール20%混合ガソリン「ENEOS EARTH ONE (E20)」を供給する。対象はST-Qクラス”共挑”の参加車両に限られる。
  • SUPER GT 2026 シリーズ」: 2026年4月より協賛を開始し、エタノール10%混合ガソリン「ENEOS EARTH ONE (E10)」を供給する。対象はGT500クラスに限られる。
  • 2026年全日本スーパーフォーミュラ選手権(SUPER FORMULA)」: 2026年4月より協賛を開始し、エタノール10%混合ガソリン「ENEOS EARTH ONE (E10)」を供給する。SUPER FORMULA向け燃料には、福島県大熊町の次世代グリーンCO2燃料技術研究組合(raBit)が生産した国産セルロースエタノールを使用する。

低炭素燃料「ENEOS EARTH ONE」について

エタノール混合ガソリンは、従来の化石燃料由来ガソリンにバイオエタノールを混合した次世代の低炭素燃料である

  • 原料: トウモロコシやサトウキビ等の糖質・でんぷん系バイオマス、または植物残渣・草本系植物・古紙等のセルロース系バイオマスを使用する。
  • 環境特性: 原料植物が成長過程で大気中のCO2を吸収するため、化石燃料と比べて温室効果ガス排出量の低減が期待される。
  • 政策背景: 2025年2月に閣議決定された第7次エネルギー基本計画において導入拡大への期待が示されている。
ENEOS 低炭素燃料「ENEOS EARTH ONE」を国内モータースポーツへ供給開始 E10とE20を展開
バイオエタノールは、トウモロコシやサトウキビの糖質・デンプン、廃材や古紙などのセルロース系バイオマスを発酵させて製造される

全社員を対象とした公募(応募数500件超)により選定された「ENEOS EARTH ONE」という商品名には、「地球に一番優しいガソリン」を目指す想いと、「明日(EARTH)(未来)で唯一」でありたいという願いが込められている。

また、ドラム缶の容器デザインは、コーポレートカラーのオレンジを基調とし、同社グループの決意メッセージである「今日のあたり前を支え、明日のあたり前をリードする」を反映している。