福島日産など6社が「福島県及び浪江町での循環型社会の実現に向けた取組みに関する連携協定」を締結 中古EVと車載電池を浪江拠点で再製品化

  • #EV GARDENなみえ
  • #ナプロアース
  • #フォーアールエナジー
  • #住友三井オートサービス
  • #損害保険ジャパン
  • #日産自動車
  • #浪江町
  • #福島日産
ライター写真
MSRweb編集部
福島日産など6社が「福島県及び浪江町での循環型社会の実現に向けた取組みに関する連携協定」を締結 中古EVと車載電池を浪江拠点で再製品化

福島日産自動車、日産自動車、ナプロアース、損害保険ジャパン、フォーアールエナジー、住友三井オートサービスの6社は、2026年11月2日に「福島県及び浪江町での循環型社会の実現に向けた取組みに関する連携協定」を締結した。

本協定は、福島県内で利用された中古EVと車載電池を県内で循環させ、浪江町の拠点で再製品化して地域で使い切るモデルの構築を目指すものだ。

協定の目的と背景

高年式中古EVの海外輸出により国内に車載電池が戻りにくい中、車両を県内で継続利用し回収する仕組みが求められている。浪江町には使用済み電池を検査および再製品化するフォーアールエナジーの浪江事業所が存在する。新品電池製造時に1kWhあたり約100kgのCO2が排出される中、電池の再利用で削減が見込まれる。6社は相互に連携し調査および検討を進める。

福島日産など6社 「福島県及び浪江町での循環型社会の実現に向けた取組みに関する連携協定」を締結 中古EVと車載電池を浪江拠点で再製品化
「循環型社会の実現に向けた連携協定」締結式で協定書を手にする6社の代表(2026年11月2日、EV GARDEN なみえ)

連携における3つの柱

循環モデル構築に向けて3つの柱で連携する。

  • 中古EVの県内継続利用:4年落ち前後のEVを仕入れ、電池状態(SOH)の診断を経て個人に保証付きリース、法人および自治体にメンテナンスリースで提供する。
  • 電池の回収と再製品化:9年目前後に回収した車両を仕分け、解体および資源化する。電池は浪江拠点で検査および再製品化を行う。
  • 地域内での活用:再製品化した電池を蓄電池等として活用し、再エネ活用や物流体制の整備を行う。
協定書に署名する、福島日産自動車・金子與志幸社長

参加6社の主要な役割

各社の想定役割は以下の通りである。

  • 福島日産自動車:中古EVの供給、販売、個人向けリース窓口(「EV GARDENなみえ」)
  • 日産自動車:電池状態(SOH)の診断およびデータ提供
  • ナプロアース:車両解体および資源化、引き渡しおよび物流
  • 損害保険ジャパン:電池の性能保証の提供支援
  • フォーアールエナジー:使用済み電池の検査および再製品化
  • 住友三井オートサービス:法人および自治体向けメンテナンスリース