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令和オイルショックの明日はどっちだ!? 提言ー経済産業省 製造産業局 MSR 2026年8月号特集③

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武井 宏樹
経済産業省 松原匠氏・伊藤政道氏

令和オイルショックの明日はどっちだ!? 市場動向ータイヤ販売 MSR 2026年8月号特集②

ライター写真
古瀬 敏之
2026年 タイヤ価格の値上げ

令和オイルショックの明日はどっちだ!? webアンケートレポート MSR 2026年8月号特集①

  • #webアンケート
  • #エンジンオイル
  • #パーツクリーナー
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八木 正純
令和オイルショック

写真を撮るだけで作業記録を構造化、自動車整備向け記録AIクラウド「AITURBO」をルクレが提供開始

  • #AITURBO
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  • #工程管理
  • #証跡管理
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木下 慶亮
写真を撮るだけで作業記録を構造化、自動車整備向け記録AIクラウド「AITURBO」をルクレが提供開始

過去最多の約70コンテンツを展開、「MAZDA FAN FESTA 2026 at FUJI SPEEDWAY」が10月開催

  • #MAZDA FAN FESTA 2026 at FUJI SPEEDWAY
  • #ルマン優勝35周年
  • #富士スピードウェイ
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木下 慶亮
過去最多の約70コンテンツを展開、「MAZDA FAN FESTA 2026 at FUJI SPEEDWAY」が10月開催

【ガラスウロコ除去】完全水性コンパウンドで下地処理とコーティング密着性を向上「ムラタ ALMA GLASS COMPOUND(アルマガラスコンパウンド)」

  • #ALMA
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  • #完全水性コンパウンド
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木下 慶亮
【ガラスウロコ除去】完全水性コンパウンドで下地処理とコーティング密着性を向上「ムラタ ALMA GLASS COMPOUND(アルマガラスコンパウンド)」

エンジンオイル不足が75%解消!でも「まだ入手困難」の声が消えない理由とは? 中東情勢に関する関係閣僚会議(第11回)

  • #エンジンオイル
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  • #塗料
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八木 正純
中東情勢に関する関係閣僚会議(第11回)

【2030年目標】国交省、「今後の車両安全のあり方」に関する報告書を公表~自動運転・AIで事故ゼロへ~

  • #国土交通省
  • #自動運転
  • #車両安全
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木下 慶亮
【2030年目標】国交省、「今後の車両安全のあり方」に関する報告書を公表~自動運転・AIで事故ゼロへ~

【業界動向】JobyとトヨタがeVTOL生産の合弁会社設立へ合意

  • #eVTOL
  • #Joby
  • #トヨタ
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木下 慶亮
JobyとトヨタがeVTOL生産の合弁会社設立へ合意

ダンロップの新スタッドレスタイヤ「ICE Pro(アイスプロ)」を発表! 氷上に特化し、従来品比で氷上ブレーキ性能を25%向上

  • #スタッドレス
  • #ダンロップ
  • #大谷翔平
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古瀬 敏之

ADAS車整備なんて怖くない! 第5回 故障診断の「複雑さ」は何で決まるのか ― システム構造を知らないと診断が迷子になる理由 

  • #ADAS
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MSRweb編集部
ADAS車整備なんて怖くない

整備士が異業種に逃げる前に試すべき!アプティの無料診断が「本当に合う業界」を8問で暴く

  • #アプティ
  • #無料診断
  • #転職
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八木 正純
適性業界診断

新事業進出・ものづくり商業サービス補助金 第1回公募要領を公開 申請受付は8月31日から

  • #中小企業庁
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長谷川 明憲
新事業進出・ものづくり商業サービス補助金

バンザイ トリプルテスター(モータリング装置内蔵仕様)

  • #バンザイ
  • #整備機器全般
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八木 正純
トリプルテスター(モータリング装置内蔵仕様)

バンザイ エレクトリックタイヤリフター

  • #バンザイ
  • #整備機器全般
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八木 正純
エレクトリックタイヤリフター

スズキが法人向け車両管理サービス「SUZUKI FLEET Right」を7月1日開始 法令対応4機能に絞り込み導入費用を抑えた新プラン

  • #SUZUKI FLEET Right
  • #スズキ
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長谷川 明憲
SUZUKI FLEET Right

【世界初】横浜ゴム、ナノレベルでゴムとスチールコードの接着メカニズムを解明

  • #世界初
  • #接着メカニズム解明
  • #横浜タイヤ
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木下 慶亮
【世界初】横浜ゴム、ナノレベルでゴムとスチールコードの接着メカニズムを解明

設置場所を選ばない手動型自販機「SSV365」 ソフト99コーポレーションが電気不要・防水仕様で新発売

  • #ソフト99
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長谷川 明憲
手動型自販機販売システム「SSV365」

ボッシュ、自社展示会を開催 Point-to-pointナビ実証実験車両などを公開

  • #2026
  • #ボッシュ
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  • #年次会見
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遠藤正賢(えんどうまさかつ)
メルセデスAMG GT 63 Sの「トラックパフォーマンスアシストUI」開発車両(左)、エクシード・ステラESのPoint-to-pointナビゲーション実証実験車両(右)

ボッシュ、SDV及び自動車整備に関するセミナーを開催

  • #2026
  • #セミナー
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遠藤正賢(えんどうまさかつ)
ボッシュ日本法人モビリティアフターマーケット事業部の里廉太郎氏
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