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「稼働最大化」へシフトする業界の現在地とジャパントラックショー2026　MSR2026年6月号特集①
特集1

「稼働最大化」へシフトする業界の現在地とジャパントラックショー2026　MSR2026年6月号特集①

トラックはあっても整備ができないから動かせない深刻化する整備士不足は、単なる労働力不足という次元を超…

改正行政書士法解説　自動車整備の徹底対応策　第1回　書類作成と申請費用の名目
特集2

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改正行政書士法による混乱実質的に無資格者の書類作成は不可本年1月1日に施行された改正行政書士法により…

エンジンオイル供給不足はいつまで？ 点検パック・オイル交換への影響と整備工場の対応
特集3

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点検パックもオイル交換も止まり始めた、整備工場のリアル「すみません、その予約…お受けできません」「来…

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サンスターライン、シザースリフト4tホイールアライメント「HL-53X」を発売中

  • #HESHBON
  • #アライメントリフト
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渥美 紅里
HL-53X

【最新】「軽自動車の使用実態調査」から読み解く軽自動車市場動向と整備工場の販売戦略

  • #整備工場
  • #車両販売
  • #軽自動車
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長谷川 明憲
軽自動車使用実態調査

京都機械工具（KTC）　超ロングラチェットめがねレンチ（首振りタイプ）

  • #KTC
  • #京都機械工具
  • #整備機器全般
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長谷川 明憲
京都機械工具　超ロングラチェットめがねレンチ（首振りタイプ）

京都機械工具（KTC）　アクティブステーション

  • #KTC
  • #京都機械工具
  • #整備機器全般
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長谷川 明憲
京都機械工具　アクティブステーション

「稼働最大化」へシフトする業界の現在地とジャパントラックショー2026　南元一会長インタビュー　MSR2026年6月号特集②

  • #ジャパントラックショー
  • #南元一会長
  • #大型車整備
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古瀬 敏之
国際物流総合研究所　南元一会長

「稼働最大化」へシフトする業界の現在地とジャパントラックショー2026　MSR2026年6月号特集①

  • #ジャパントラックショー
  • #大型車整備
ライター写真
古瀬 敏之
大型車整備特集

整備業界の後継者不在率は全業種最高の59.7%—ジョイカルジャパンが加盟店研修で問いかけた「黒字でも廃業する時代」への答え

  • #ジョイカルジャパン
  • #事業承継
  • #春JAM
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八木 正純
春JAM

整備ミス・車両破損も補償対象、アプティが出張整備ワーカー向け企業総合賠償責任保険を販売

  • #アプティ
  • #三井住友海上
  • #出張整備
ライター写真
八木 正純
ビジネスプロテクター

塗料販売店が開発！ “超撥水”＆“超疎水”のガラス被膜コーティング剤『CQ クオリティクオーツ HYBRID F+S』

  • #ガラスコーティング
  • #コーティング
  • #ディテーリング
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武井 宏樹

いけぺろ社長、「若者は給料しか見てない」は間違いだった ― 3,000人の学生が給料より重視していた、たった一つの項目を公開

  • #人材
  • #採用
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古瀬 敏之
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