注目の話題の記事一覧

第33回 自動車整備技術の高度化検討会に思う-純正スキャンツール「貸し出し制度」は、静かに消えていくのか

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八木 正純
スキャンツール貸し出し制度

「ボルトではなくバグを直す時代」へ(前編)──2027年、トヨタや日産が解き放つAI自動車で整備工場はどう変わるか?

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長谷川 明憲
「ボルトではなくバグを直す時代」へ(前編)──2027年、トヨタや日産が解き放つAI自動車で整備工場はどう変わるか?

【速報】BUDDICAのタイヤ問題真実と結末、中古車業界の品質管理とは

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古瀬 敏之

ダイハツ・トヨタ車のロービームが異常に眩しいと指摘相次ぐ、国交省も動き出す

  • #ダイハツ
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古瀬 敏之

純正スキャンツール作業の外注サービス試行調査開始、訪問特定整備の対象範囲を拡張検討-第33回 自動車整備技術の高度化検討会

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八木 正純
第33回 自動車整備技術の高度化検討会

フォーエバーヤングの馬運車がウマ娘仕様の「痛馬運車」に、矢作芳人厩舎が異色コラボ

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古瀬 敏之

整備工場の保険代理店業務に追い風か、金融庁・国土交通省が損保各社に対し「ていねいな対話」を要請

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木下 慶亮
整備工場の保険代理店業務に追い風か、金融庁・国土交通省が損保各社に対し「ていねいな対話」を要請

ワイヤーが露出したタイヤで納車——BUDDICAの問題が問いかけるもの

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古瀬 敏之

最大660万件流出のタイムズカー事例は他人事ではない! 整備工場が毎日扱う個人情報の隠れたリスク

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長谷川 明憲
最大660万件流出のタイムズカー事例は他人事ではない!整備工場が毎日扱う個人情報の隠れたリスク

地域の整備工場が「国のインフラ」になる—認定エッセンシャルサービス制度、自動車整備事業者が知っておくべきこと

  • #2026年12月下旬
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八木 正純
認定エッセンシャルサービス制度

「出口を検討」大臣発言でガソリン補助金が終了? レギュラー220円時代に整備工場が今すぐやるべき3つの準備

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長谷川 明憲
「出口を検討」大臣発言でガソリン補助金が終了? レギュラー220円時代に整備工場が今すぐやるべき3つの準備

全軽自協が新キャンペーン、「軽自動車は暮らしを支える、生活インフラです」

  • #全軽自協
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古瀬 敏之

【予算残りわずか】令和8年度スキャンツール補助金、10月4日時点でまだ申請受け付け中

  • #令和8年スキャンツール補助金
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八木 正純
令和8年スキャンツール補助金まだまだ受け付け中

「回送費無償」は取適法違反の恐れも レンタカー・リース会社との取引で整備工場が知っておくべき死角とは

  • #レンタカー会社・リース会社
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長谷川 明憲

9月の車名別販売台数、ホンダ・N-BOXが5カ月連続の1位

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古瀬 敏之

ハ方式廃止は2028年3月 整備工場が今すぐ始める比較推奨販売の移行準備

  • #2028年3月1日
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八木 正純
ハ方式2028年3月で廃止

2025年度の大型車の車輪脱落事故が128件に増加 国交省がキャンペーンを実施

  • #車輪脱落
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八木 正純
2025年度の脱落事故128件

自動車整備工場が受託者賠償責任保険に加入すべき3つの理由|補償内容と事故事例を解説

  • #受託者倍賞責任保険
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長谷川 明憲
自動車整備工場が受託者賠償責任保険に加入すべき3つの理由|補償内容と事故事例を解説
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